Тормозные компаунды: простое объяснение и полезные советы

Если вы когда‑нибудь меняли тормозные колодки, то наверняка слышали слово «компаунд». Это просто смесь разных материалов, которая делает тормоза сильнее и долговечнее. Без правильного компаунда ваш автомобиль будет тормозить хуже, а тормозная система быстрее изнашиваться.

Типы тормозных компаундов

Существует несколько основных видов компаундов, и каждый из них подходит для определённого стиля вождения.

Органические – мягче, дешёвее, дают хорошие результаты в городском трафике. Их плюсы – тихий звук и мягкий тормозной кламп. Недостаток – быстрее перегреваются в спринте.

Керамические – популярны у большинства автолюбителей. Они не так громко скрипят, почти не оставляют пыли и выдерживают высокие температуры. Цена выше, но срок службы тоже.

Полуметаллические – самый «агрессивный» вариант. Отлично работают в гонках и на горных трассах, где нужны короткие тормозные пути. Минус – сильный шум и больше пыли.

Есть также гибридные смеси, сочетающие плюсы разных типов. Выбор зависит от того, где вы чаще всего ездите: в городе, на трассе или в условиях с повышенными нагрузками.

Как правильно подобрать и установить

Первый шаг – посмотреть рекомендацию производителя вашего автомобиля. В инструкциях обычно указаны допустимые типы компаундов. Если рекомендаций нет, ориентируйтесь на свой стиль вождения.

Для ежедневных поездок по городу подойдёт органический или керамический компаунд. Если часто разгоняетесь до 150 км/ч и спускаетесь с гор, лучше выбрать полуметаллический или специальные горные керамические.

При замене колодок обязательно проверьте состояние тормозных дисков. Пятна, трещины или слишком сильный износ требуют замены диска одновременно с колодками. Это обеспечит равномерное давление и продлит срок службы обоих компонентов.

Не экономьте на качестве. Дешёвый компаунд может быстро износиться, а в результате вы потратите больше денег на повторные замены. Лучше вложиться в проверенного производителя – сразу получите надёжность и спокойствие.

Установка сама по себе проста: открутите старые колодки, очистите место от пыли и грязи, установите новые, придерживаясь инструкций по затягиванию болтов. После монтажа сделайте небольшую «прогонку» – несколько раз тормозите на небольшой скорости, чтобы компаунд правильно «прижался» к диску.

И помните, что тормоза – это один из самых важных элементов автомобиля. Регулярный осмотр, своевременная замена и правильный выбор компаунда помогут избежать неприятных ситуаций на дороге.

Обзор лучших не скрипящих тормозных колодок: сравнительный тест для популярных авто

Обзор лучших не скрипящих тормозных колодок: сравнительный тест для популярных авто

Скрип тормозных колодок – вечная головная боль даже для новых автомобилей. В этой статье – большие лабораторные и уличные тесты колодок популярных брендов на различных компаундах, замеры шума и эффективности замедления. Честно рассказываем о реальных отличиях, делимся конкретными советами и опытом, что работает, а что — пустая трата денег. Особое внимание уделяем молчаливым колодкам для массовых моделей, чтобы выбрать лучший вариант под себя и не страдать из-за навязчивых звуков. Исследование подготовлено с максимальным вниманием к деталям и проверенными советами, которые реально помогут в выборе.

Читать далее