Уровень шума тормозов: почему он важен и как с ним бороться
Если ваш автомобиль издаёт скрип при торможении, это не просто раздражает – это сигнал, что с тормозами что‑то не так. Шум может указывать на износ колодок, загрязнение ротора или проблемы с гидравликой. Важно знать, как измерять уровень шума и какие шаги предпринять, чтобы снизить его.
Как понять, насколько громко тормозят
Самый простой способ – слушать звук в обычных условиях. Если скрип слышен даже на низкой скорости, это уже повод проверить детали. Для более точного измерения берут специальный шумомер и измеряют децибелы на расстоянии 1 м от колеса. Нормой считается уровень до 70 дБ, выше – нужно действовать.
Если у вас нет шумомера, можно сравнить со звуком обычного разговора. При торможении разговор становится почти невозможным – значит, уровень уже выше нормы.
Главные причины громкого шума тормозов
1. Износ колодок. Когда фрикционная накладка почти израсходована, металл начинает тереться о ротор, и появляется характерный скрип.
2. Грязь и ржавчина. Пыль, камешки и коррозия образуют неровности, которые вибрируют при торможении.
3. Неправильный монтаж. Если колодки установлены без зажимов или с перекосом, шум усиливается.
4. Старый ротор. Со временем поверхность ротора может стать неровной, что тоже приводит к звуку.
Практические шаги для уменьшения шума
Первый шаг – осмотреть колодки визуально. Если их толщина меньше 3 мм, меняйте их сразу. При покупке новых выбирайте модели с антискриповой керамикой – они тише обычных.
Второй шаг – очистить роторы. С помощью щётки и специальных чистящих средств удалите отложения. Если ротор сильно поцарапан, лучше заменить его.
Третий шаг – проверьте крепление суппортов. Все болты должны быть затянуты согласно рекомендациям производителя. При необходимости подтяните их.
Если после всех этих действий шум остаётся, обратитесь к специалисту. Иногда проблема кроется в гидравлической системе – воздух в тормозных шлангах может вызвать вибрацию.
Поддержание чистоты вокруг тормозов тоже помогает. Регулярно мойте колёса, особенно после бездорожных поездок, чтобы не было посторонних частиц.
И помните, что тихие тормоза – это не только комфорт, но и безопасность. Шум часто предвещает снижение эффективности тормозов, а значит, может увеличить путь остановки.
Если хотите проверить уровень шума самостоятельно, сделайте следующее: остановите автомобиль на ровной площадке, включите запись на смартфон с микрофоном, поймайте момент торможения и проанализируйте громкость в приложении. Так вы сможете сравнивать результаты после каждой замены деталей.
В итоге, регулярный осмотр, чистка и своевременная замена изношенных элементов позволяют держать уровень шума тормозов в пределах нормы и наслаждаться более плавной ездой.
Скрип тормозных колодок – вечная головная боль даже для новых автомобилей. В этой статье – большие лабораторные и уличные тесты колодок популярных брендов на различных компаундах, замеры шума и эффективности замедления. Честно рассказываем о реальных отличиях, делимся конкретными советами и опытом, что работает, а что — пустая трата денег. Особое внимание уделяем молчаливым колодкам для массовых моделей, чтобы выбрать лучший вариант под себя и не страдать из-за навязчивых звуков. Исследование подготовлено с максимальным вниманием к деталям и проверенными советами, которые реально помогут в выборе.